装上九宫格的路口,要让司机一眼看懂

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本文转自:齐鲁晚报

装上“九宫格”的路口,要让司机一眼看懂

专家表示自己遇到也难免迷糊,左转、右转灯有待改进

  8月22日,“新国标”红绿灯启用的消息登上热搜。虽然公安部交通科学研究所当晚已经辟谣,但背后依然有值得深思的问题。“九宫格”红绿灯很少使用,但在启用“九宫格”的路口,如何让广大司机一眼看懂?红绿灯读秒的科学性和必要性又在哪儿?对此,记者采访了相关专家。

  记者 刘云鹤            

设计初衷是什么?

  山东交通学院智能交通研究所副所长、高级专家赵玉玺认为,《道路交通信号灯设置与安装规范》(GB -)(以下简称《信号灯规范》)中“九宫格”红绿灯的设计,是为分车道通行进行指示,通过左转和右转分开控制车流,有利于车辆更有效率地通行。

  以济南为例,经十路和舜泰广场这种超大路口,如果不进行左转和右转控制的话,它的交通流会有冲突。比如,东西向是绿灯时,行人正在过马路,然后左转的车却没有完全转完,如果信号灯进行单独控制有利于避免这种情况。

  另外,有交管部门人士向记者透露,设计新的红绿灯组合,还有一个初衷是方便色弱和色盲群体辨识。

  以前的红绿灯都是非标准的灯,行业标准里叫复合灯,就在一个灯头上面,既有红灯也有绿灯;或者是两个灯头,上面是红灯,下边是绿灯,倒计时都在那一个灯盘里面显示,绿灯倒红灯,红灯倒绿灯,色盲或者色弱的群体很难对其进行识别。现在信号灯一般是三个灯盘,红、黄、绿,可以通过分辨亮灭变化知道红灯还是绿灯。

有没有需要改进的地方?

  赵玉玺表示,“九宫格”红绿灯有一点值得改进,就是左转、右转灯灭状态容易让人误以为灯坏了。

  按照《信号灯规范》要求,车辆左转、右转时,允许灯灭状态,这样很容易让人误解。赵玉玺表示,作为业内人士,他自己开车走到这种路口,看到只有直行圆灯亮,有时候也会很迷糊。

  因此,他建议如果是“九宫格”的红绿灯状态下,改变只有直行灯亮,左右转不亮的组合,如果不让通行就是红灯或者允许通行它就是绿灯,有一个状态指示,恢复成老百姓以前的习惯。

遇到了怎么走?

  交管部门相关人士表示,交叉口机动车信号灯设置了左右转箭头灯和满屏灯时,左转车辆按照左转箭头灯指示状态通行,红灯停止、绿灯通行;直行车辆按照满屏灯指示状态通行,红灯停止、绿灯通行;右转车辆按照右转箭头灯指示状态通行,红灯停止、灭灯通行。“记住这个口诀:红灯停,绿灯行,左转不亮看直行,右转不红不用停。”他说。

  据了解,“九宫格”红绿灯已经不是第一次被   赵玉玺认为,现在机动车、非机动车等越来越多,交通环境也随之变复杂,相关部门需要进行精细化管理,提高通行效率,为老百姓出行提供更大方便。他建议,相关部门对相关的交通改善措施加大普及,合理引导。

倒计时读秒会被取消吗?

  红绿灯倒计时读秒,是根据年12月11日发布、年1月1日实施的《道路交通信号倒计时显示器》(GA/T -)标准执行。这是一个行业标准,并不是国标,所以不是强制执行。 

  赵玉玺认为,红绿灯读秒是一种通行预期,让马路上的司机有一个车辆起步的心理准备,有存在的必要性,不会被取消,只会更合理化。比如,之前的倒计时不规范,一般是从30秒开始,那么就会出现闯黄灯的情况,而现在一般路口都保留了倒8秒,这个时间比较合理,大家的心理预期不会很急迫。

  “现在新式人行灯的灯柱也有一个类似倒计时的显示,这也是变相的倒计时。”他说,细心的司机可能会发现,在一些城市使用地图时,地图上也会显现一些读秒功能,在到达路口前就能看到红绿灯的状态,这都体现了交通管理越来越精细化。



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