分辨率可超过260万像素奔驰S级轿车引起

奔驰在中国推出了新一代奔驰S级轿车，这款新车的外观与内部都发生了很大的变化，引起了很大的争议，然而对奔驰来说，这是新S级最大的变化，它包含了更多的科技内涵，在前部，新车仍然采用标志性的多角形大嘴格栅，内部装饰有三个水平与一个垂直的标志性镀铬，因此整体变化不大。大灯组明显比老大灯组小最引人注目的是，左右两侧的大灯组明显比老大灯组小，气势明显减弱，这也引起了不少车迷的热议，但事实上，奔驰赋予了全新大灯组很强的科技内涵，灯组内部由三组发光二极管光源组成，光束经过个微透镜的折射与引导，实际投射的光影分辨率可超过万像素，实现了高精度的光束分布，并具有在路面上投射各种风格与区域的光束信息的功能，在远光灯模式下，前照灯的光束精度是前代车型的倍，实现了更精确的照明效果，并增加了坡道照明功能。根据导航信息自动调整光束投射范围前照灯可以根据导航信息自动调整光束投射范围，可以说，形状的变化带来了科学技术意义上的巨大进步，在车身的侧面，是新车最像旧S级的角度，但整体视觉较低且纤细，这也是奔驰最新的家庭风格，弹出式门把手不仅有效地增强了技术感与档次感，而且最后这么巨大的旗舰车的抗风能力只有0.22Cd，显示出奔驰可怕的设计能力，就车身尺寸而言，新车的尺寸达到//毫米，轴距为毫米，在各方面都略大于当前车型，后部也是有争议的，新车采用了非常平坦与细长的三角形尾灯风格。尾灯内部样式一点也没有缩小虽然形状发生了变化，但实际的尾灯内部样式一点也没有缩小，它有一个密集的水晶尾灯光源，两个否点亮都有很强的超前意识，同时他们都比较年轻，这与整车的定位是一致的，在内饰部分，新车引发了更大的争议，如果外观延续上一代的整体线条，新的S级内饰可以说是彻底颠覆，甚至更像特斯拉S型的豪华版，中央控制的12.8英寸大屏幕倾斜悬挂并嵌在内饰的中央，形成一个全液晶仪表板的双屏系统，仪表板没有遮盖，全新的互动模式是奔驰S级希望传达给用户的一个重点，不仅包括后座双屏与小桌板移动屏在内的原有五个屏幕支持互联，而且新车还配备了全新的MBUX内部辅助系统，可以通过摄像头与算法学习与判断用户意图，当驾驶员挥手控制天窗的打开与关闭时，新的平视显示器可以将导航与其他信息投射到距离驾驶员视觉范围10米的地方，这具有非常酷的动态效果。提高被动安全与主动安全的结合在安全性方面，世界上第一个后前安全气囊是这款新S级的另一大卖点，它与智能魔法车身控制系统相匹配，计算机在碰撞的瞬间识别，将车身抬高80毫米，移动撞击点，进一步提高被动安全与主动安全的结合，就动力而言，新车推出了三款汽油车型，S、S与S，前两款车型配备了3.0T直列六缸发动机与48伏轻型混合动力系统，最大功率分别为马力与马力，最大扭矩为，而S配备了最大功率为马力的4.0TV8涡轮增压发动机，配有9AT变速箱与4档四轮驱动这个新的S级可以说是一个颠覆性的变化。虽然外观与内部设计充满争议，新车的目标消费者不应该特别

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