奔驰GLB180仪表和中央显示屏均不亮

一辆行驶里程约km、搭载型发动机的款奔驰GLB。车主反映：该车发动机启动后，仪表和中央显示屏均不亮（黑屏），且当时发动机无法熄火。故障诊断：接车后试车，发现该车发动机可以正常启动，但是仪表和中央显示屏都处于黑屏的状态。按主机开关键，发现显示屏可以点亮，但在奔驰LOGO显示结束后，出现了白色提示文字“防盗保护已启用，请去梅赛德斯一奔驰授权服务中心”。连接诊断仪进行快速测试，发现多个模块设置了与主机和仪表盘通信存在故障的当前状态故障码（图1），如：U一与仪表盘的通信存在故障，存在一个一般电气故障；U一与仪表盘的通信存在故障，信息缺失。另外，主机、仪表盘和主机显示屏、触摸垫、SRS模块、胎压监测模块、仪表盘控制单元均显示为感叹号（图2），说明无法通信。查阅并分析故障车型的整车网络拓扑图（图3），发现故障车用户界面CANHMI上的所有模块均无法通信。另外，主机A26/17作为小网关的车载智能信息系统CANA上的所有模块也都无法通信。相对于中央网关（电子点火开关控制单元N73）以及OBDII诊断接口X11/4来讲，CANHMI在CANA的上游，因此初步判断该车的故障原因是CANHMI网络瘫痪，导致CANA上所有的模块都无法通信。根据网络拓扑图及快速测试的结果分析，导致该车用户界面CANHMI瘫痪可能的故障原因有：:CANHMI线相互短路；CANHMI线对正极短路；CANHMI对地短路；CANHMI分配器电气故障。测量CANHMI分配器X30/20、CANH的电压为0，CANL电压为2.1V，显然不正常。逐一拨下驾驶员侧仪表台下方主机A26/17旁的用户界面CANHMI分配器X30/20上（图4）的插头，当拨下某个插头后，仪表和显示器立刻恢复正常，说明此插头连接的模块或插头到模块之间的CAN总线存在线路故障。重新用诊断仪进行快速测试发现，用户界面CANHMI及车载智能信息系统CANA的各部件都可以正常通信。顺着拨下的插头检查发现，此插头上连接有加装的全景系统模块（图5）。由此可见，加装的全景系统模块及线路存在电气故障，导致车辆用户界面CANHMI上的CANH对地短路，使得CANHMI瘫痪，与其相连的仪表控制单元N/1和主机A26/17无法通信，“仪表盘”和“主机”显示屏组A40/16黑屏。由于仪表黑屏，出于安全和应急维持行驶的考虑，此时发动机无法正常熄火。更换加装的全景系统模块后试车，仪表和显示屏功能恢复正常，该车故障被彻底排除。维修小结根据维修经验，底盘CANE或用户界面CANHMI瘫痪，仪表控制单元、ESP控制单元电源或搭铁故障，或模块内部电气故障，都可能导致发动机无法熄火。此时，可尝试长按启动按钮，大约5s后发动机就可以应急熄火。另外，如果点火开关控制单元N73电源故障或内部电气故障，也会导致发动机无法熄火。

转载请注明：http://www.abuoumao.com/hyfw/8465.html