创始人跑路,ofo小黄车的16亿押金被谁

共享单车作为昔日的“新四大发明”之一，曾被无数投资者所看好，是最具发展潜力的独角兽企业之一。并且随着共享单车的普及，其他共享物品也逐渐出现，共享充电宝、共享汽车等一系列物品让共享经济彻底发展开来。然而就在共享经济进一步得到发展的时候，昔日的引领者共享单车却逐渐走向了落寞，或者说是被逐渐取代。这里的取代是指共享电动车对共享单车的取代，同时也是新的企业对旧的企业的取代。

曾几何时，说到共享单车，人们第一时间想到的就是ofo小黄车。作为第一批共享打车企业，由在校大学生创立的项目，无疑让它赚足了眼球。当然了，更重要的是这种模式被社会迅速接受，引来诸多资本的注入以及无数企业的入场。但在那时，作为早期入场的选手，ofo小黄车绝对是所有共享单车企业中最出色的一批，最风光是时候和竞争对手摩拜拿下了全国高达95%的市场。

要知道，那时候已经有诸多企业入场，甚至不乏阿里巴巴这样的大企下场，由此可见ofo小黄车当时有多么成功。然而ofo小黄车也实力演绎了什么叫做“飞得越高，摔得越惨”。时至今日，不仅难以看到小黄车的影子，甚至成为了无数人谩骂的存在，多达万用户的押金至今没有被退还。而且就目前情况来看，所谓的排队恐怕要无限期延长了。

在共享单车发展前期，为了保证用户对单车的热爱，采取的是传统交押金的方法，押金一般被设置在99元或者是元。这本属于一种典型的商业手段，但又不同的是，共享单车属于一车多押，并不是那种传统的一物一押的状态，从而出现了无数ofo用户押金至今无法被退还的现象。可能也正是因此，现如今共享充电宝、共享电动车这些都逐渐将押金更换为芝麻信用等一些评估值来成功打开市场了吧。毕竟ofo小黄车让无数用户对共享经济的押金充满了担忧。

而且单从押金方面来看的话，把当下尚在排队的用户押金计算为99元，也就是说仅仅是押金，ofo小黄车就有高达16亿的欠款。但作为曾经被众多资本看好的独角兽企业，不仅有高达16亿的押金，更有前后完成的4次融资，据悉累计88.9亿元。也就是说ofo俨然是一个百亿规模的大企，而且还是真正的资金。那为什么这样一个企业最终走向了倒闭呢？

其实ofo庞大资金的去处，也正是导致ofo走向倒闭最关键的原因。或者说是ofo坐拥一座金山只知道挥霍，并没有用在实处，从而成了商业中典型的失败案例。

总结ofo小黄车庞大资金的挥霍，主要分为两方面。一是对外挥霍，二是对内毫无节制，缺乏管理。首先就外部原因来看，ofo将过多的精力以及钱财放在了营销上面，忽略了最根本的技术，从而被他人超越，被用户所抛弃。在营销上，ofo一年最少会花费上亿元，而这仅仅是自己的公关费用、广告投放、明星代言、明星冠名等一些打出自己名声的手段。

除此之外，为了顺利抢占市场，保住自己的龙头地位，更是直接开启了与其他企业的价格战。在年前后，包括ofo小黄车在内的所有共享单车几乎全都处于免费骑的状态，“1元月卡”等各种各样的活动层出不穷。这种手段固然在短时间内吸引了众多客户，但没办法将客户长期留下来，并且市场也因为他们在得到破坏，所以一年左右的时间，共享单车整个行业都处于畸形发展中。

并且在过多向外挥霍的同时，ofo小黄车也并没有找到真正的盈利单，从而被资本所抛弃。而且ofo小黄车相比其他竞争对手而言，对技术投资醒悟得较晚，别人一辆车的成本在元，它却能压到元。从而当价格战过后，大家更看重的就是骑行体验感了。当然了，早期不成熟的技术以及一些不正当的行为也让ofo小黄车损失了不少的钱财。骑士相对而言，对技术的不重视导致大量钱财被浪费，最终被用户所抛弃。

而就对内而言，ofo小黄车内部管理过于松懈，甚至没有完整的规章制度，贪污之风越来越严重。据悉，ofo小黄车内部对于一切报销几乎都不曾设立审查，只要有发票就可以轻而易举地报销，从而越来越多的人开始消费。但ofo内部并没有意识到这一问题，愈演愈烈，员工开始肆无忌惮的各种报销，后来直接拐带公司用品了。

据悉，在后期，警方曾在一位员工家中搜出ofo公司内的显示器、手机等累计价值26万元的东西。而更严重的是内外勾结，在ofo立足之本单车上下手脚，开始以次充好，甚至以废充好，让本就在后期处于技术劣势的小黄车危机进一步加重。而ofo欠大家的16亿元，早就被创始人卷跑了。

ofo小黄车如今成为了商业失败的典型案例，别人只踩一两个，曾过于风光的ofo小黄车都踩了，从而成功的快，失败的也快。但在个人看来，ofo小黄车的失败主要在于不负责，不对用户负责，同时也不对投资者负责。ofo共享单车“黄”了，欠下16亿的押金，创始人早跑了。

而且就算是到当下，ofo小黄车依然对用户高度不负责，当然了，这也是破罐子破摔。并且更应该值得警醒的是，面对ofo小黄车的失败，真正吸取的教训的却没有几个。比如过于注重市场的抢占，从而各种补贴破坏市场规律。当然了，这也是互联网行业的通病，但目前已经到了不得不改的地步。ofo小黄车的失败告诉众多企业，模式创新并不是真正地创新，也不是关键，技术创新相对模式创新而言，对成败的决定性更大。创始人跑路，ofo小黄车的16亿押金被谁“拿”了？

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